کمک جلو چپ پراید یکی از مهمترین ملزومات سیستم تعلیق خودرو میباشد و ضربات ناشی از ناهمواری مسیر حرکت توسط این قطعه خنثی میشود، مکانیزم داخلی کمک فنر در واقع یک سیستم هیدرولیکی میباشد که با فشار روغن و جابجایی آن ،کمک فنر ضربات را گرفته و میرا میکند این قطعه در هر اتومبیلی متفاوت است و برای هر خودرو به تعداد چرخ ها،کمک فنر وجود دارد،موقعیت کمک فنر در سیستم تعلیق از یک سمت به بدنه و شاسی و از سمت دیگر به طبق پایین چرخ متصل میشود.

خرابی کمک فنر نشانه های ساده ای دارد که ،روشن ترین نشانه آن روغنی شدن میله سفید و لاستیک بالا کمک میباشد که در واقع نشان میدهد که روغن از داخل به بیرون نفوذ کرده است و این علامت خرابی کاسه نمد کمک و مکانیزم هیدرولیم آن میباشد،دومین علائم خرابی کمک فنر بازی کردن شاسی میباشد بدین صورت که شما احساس میکنید ماشین تعادل ندارد و بیش از حد عادی بالا و پایین میپرد،سومین علامت خرابی کمک صدای آن است،صدای خرابی کمک شبیه صدای کوبیدن دو جسم پلاستیکی به یکدیگر است،اصطلاحا در بین تعمیرکاران به کوبیدن معروف است،چهارمین حالت تشخیص کمی تخصصی تر از بقیه موارد است،در واقع هیچ کدام از علایم بالا را ندارد اما شما شک دارید که شاید کمک سالم نباشد! در این شرایط درب موتور را باز کرده ، لاستیک بالای کمک فنر را برداشته به صورتی که مهره بسته شده روی کمک فنر را مشاهده کنید،سپس از یک نفر بخواهید همان طرف خودرو شما را با دست بالا پایین کند،شما انگشت اشاره را روی مهره بذارید،اگر در زمان بازی کردن کمک احساس لقی کردید،نشان میدهد کمک خراب است و اگر نه کمک به خوبی حرکت کرد بدون هیچ حالت گیر و لقی،کمک سالم است.

کمک جلو چپ پراید با بالاترین کیفیت  کمترین هزینه در مجموعه سایپا یدک موجود است