طبق به عنوان عضوی از سیستم تعلیق خودرو، حرکت آن را فراهم می کند و به همراه دیگر اعضای این سیستم، زوایای کمبر و کستر را می سازند. به علاوه طبق ها نیروهای عرضی وارده از جاده را به شاسی خودرو انتقال و خنثی میکنند. همچنین نیروهای طولی وارده از جاده را که از طریق سگ دست منتقل شده به میل موجگیر و در نهایت به شاسی انتقال می دهد.
طبق در سه قسمت اصلی به قطعات دیگر وصل می شود؛ در بخش داخلی توسط یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی سوار شده به شاسی خودرو متصل می شود. انتهای بیرونی طبق نیز به واسطه یک مفصل به نام سیبک به سگدست متصل می شود این قطعه همچنین در قسمت وسط به میل موجگیر وصل است.
نشانه های خرابی طبق چیست؟
مواردی همچون بروز صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که ممکن است بر اثر حرکت طبق و تماس سایشی آن با شاسی باشد می تواندغلائم خرابی طبق باشد.
یکی دیگر از علائم خرابی طیق را باید در انحراف شدید زوایای کمبر و کستر چرخ ها و کج شدن طبق کاوش کرد این مورد با مشاهده چرخ ها و عدم همراستای آنها مشخص است.
طبق ها عموما از دو ناحیه بوش و سیبک خرابی زیادی دارند چرا که این دو بخش فشارهای وارد از جاده را کنترل می کند و بنابراین بنابر شرایط جاده و نحوه رانندگی در معرض آسیب زیادی هستند. برخورد چرخ ها با پستی و بلندی های جاده می نیز میتواند موجب کج شدن طبق اتومبیل شود.
نظر‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.