دیسک و صفحه یکی از قطعات و تجهیزات مهم خودرو است که وظیفه متصل کردن منبع قدرت خودرو یا همان موتور را به گیربکس دارد این اتصال اغلب در قالب اصطکاک است اما وظیفه دیسک و صفحه کلاچ بطور کلی جدا کردن منبع قدرت از جعبه دنده هنگام تغییر آن است این انتقال نیرو موجب افزایش قدرت ماشین می شود و فرآیند آن به گونه ای است که زمان حرکت خودرو با استفاده از دنده نیرو را افزایش و به چرخ دنده ها انتقال داده میشود.
صفحه کلاچ در واقع به عنوان اصلی ترین بخش مجموعه کلاچ بحساب می آید چرا که این صفحه وظیفه دارد قسمت ها و بخش های گوناگون مجموعه کلاچ را به حرکت در آورد صفحه کلاچ از لنت هایی ساخته شده است که از راه عمل پرچ کاری بر روی صفحه فولادی نظیر خود، پرچ شده اند صفحه فولادی به فنری هایی از نوع پیچشی وصل میشود این فنرها حرکت دورانی در صفحه فولادی را ایجاد میکند این صفحه نیروهای وارد شده را به صفحه داخلی منتقل میکند شافت خروجی از منبع قدرت خودرو با صفحه داخلی در ارتباط است رویه های اصطکاکی به طور منظم در تماس با شافت خروجی قرار دارند.
نظر‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.